التقدّم في إنشاء هذه المنطقة

يتم توفير الكهرباء في المنطقة من خلال خطين 20 كيلوفولت، طولها 5 كيلومترات، من المغذين المختصين في محطة 63 كيلوفولت، بحي غرمسار الصناعي بسعةٍ تعادل 14 ميغاوات. اكتملت شبكة توزيع الكهرباء والإضاءة في الموقع 2 بالمنطقة وتكون شبكة الإضاءة بالمنطقة قيد التنفيذ حسب التقدم في عمليات إنشاء الممرّات في الموقع 1 و 2؛ جديرٌ بالذكر أنّ المنطقة تبادر إلی شراء المحطة المتجوّلة الفرعية بسعةٍ قدرها 30 ميغاواطاً لتوفير الكهرباء خلال فترة تنفيذ العمليات الإنشائية للمستثمرين.

إنّ البُنی التحتية للكهرباء بسعةٍ قدرها 200 ميغاواط، قيد التنفيذ والإنشاء بعد إنشاء محطات الكهرباء بسعةٍ قدرها 63 و 230 كيلوواط؛ علاوةً علی ذلك، استخدام الطاقات النظيفة والمتجددة، نحو إنشاء مزارع الطاقة الشمسية، قيد الإدارة الإقليمية.

تم توفير 65 ألف متر مكعب من الغاز المستهلك للصناعات سنوياً بالتعاون مع شركة الغاز في محافظة سمنان من محل الأنابيب التي قطرها 48 بوصة في بارجین. جرت العمليات الإنشائية لبناء الخط الفرعي من خطوط الأنابيب الأصلية وإنشاء محطات خفض كمية ضغط الغاز الداخلي بشكلٍ كاملٍ ووصل الغاز إلی منطقة غرمسار الاقتصادية الخاصة تماماً. يجدر بالذكر أنّه تم تنفيذ العمليات المرتبطة بشبكة توزيع الغاز بالمنطقة بشكلٍ كاملٍ وفقاً لشبكة الطرق في الموقع 2  حيثُ تكون محطة خفض الضغوط الخارجية وشبكة توزيع الغاز في الموقع 1 قيد التنفيذ حاليًا.

اتّصلت المنطقة الخاصة بالشبكة العامة للألياف البصرية وتم تأسيس مركز الاتصالات في المنطقة الخاصة حيثُ يكون المركز المذكور أعلاه قيد تقديم خدماته. تتم إحالة الهاتف والخدمات الإنترنتية إلی المستثمرين بناءً علی الطلبات المقدّمة وإنّ تأسيس الشبکة الداخلية للألياف البصرية يکون قيد جدول الأعمال.  

السكك الحدیدیة لشحن البضائع:

نظراً إلی أنّ المنطقة تقرب من السكك الحديدية بين طهران - مشهد ومحطة غرمسار، تم تحصيل رخصة الاتّصال بالسكك الحديدية الوطنية عبر ربط السكك الحديدية المختصّة طولها 3.5 كيلومتر من محل محطة غرمسار بالمنطقة من شركة السكك الحديدية للجمهورية الإسلامية الإيرانية.

جرت الإجراءات المرتبطة بإنشاء السكك الحديدية الآنفة الذكر في تاريخ 21/02/2021م في حضور نائب الوزير ورئيس المجلس التنفيذي للمنظمة الإيرانية لتنمية الصناعات وتحديثها ومسؤولي المحافظات ومن المتوقع أن یتم استثمارها واستغلالها خلال 18 شهراً بشكلٍ كاملٍ.

السكك الحديدية لنقل الرکاب:

 إنّ من مزايا منطقة غرمسار الاقتصادية الخاصة، هي أنّها تقع في جوار مسار السكك الحديدية الإقليمية بين طهران - غرمسار – فيروزكوه حيثُ تم إنشاءها في جوار مسار السكك الحديدية الوطنية بين طهران وغرمسار.

إنّ خطوط السكك الحديدية التي تنقل الركّاب من محطة السكك الحديدية لطهران في الوقت الراهن، تمرّ علی محطات ري، بهرام (غير نشيطة حالياً) ، قرتشك، باقرآباد، ورامين، بيشوا و أخيراً إمام زاده ويصل إلى غرمسار في 90 دقيقةً.

 إنّ من مخطّطات المنطقة، استثمار سعة هذه السكك الحديدية الإقليمية لنقل موارد البشرية اللازمة للوحدات الصناعية من مدينة طهران والأقضية في ضواحيها؛ فمن هذا المنطلق بدأت المفاوضات المرتبطة بهذا المشروع مع شركة السكك الحديدية للجمهورية الإسلامية الإيرانية لإنشاء محطة نقل الركاب المختصة في المنطقة.

تم إنشاء الطرق الأصلية في الموقع 2 بمنطقة غرمسار الاقتصادية الخاصة في الوقت الراهن بشكلٍ كاملٍ وتكون العمليات الإنشائية للطرق الفرعية لهذا الموقع والطرق الأصلية للموقع 1 قيد الاكتمال.

عطفاً علی أنّه بُنيت الأسوار المحيطة بالمنطقة التي تقع في مساحة 460 هكتاراً  وتم تنصيب كافة الأجهزة والمعدّات اللازمة لتنفيذ العمليات الجمركية بما في ذلك المستودع المُغطی والمفتوح ومنصّة الإفراغ والشحن والكاميرات للحفاظ عليها وميزان البسكول وبناية الجمارك وبوابات الدخول والخروج وتم تنفيذها، فأخيراً جرت العمليات التنفيذية لإنشاء الجمرك في الجمهورية الإسلامية الإيرانية في منطقة غرمسار الاقتصادية الخاصة وتم تشغيل الرمز الخاص بالجمرك في المنطقة تحت رقم 15401 في النظام الشامل له.  

تم تصميم المباني الإدارية وإنشاءها لإدارة المنطقة والجمرك وصالة المؤتمرات مهدفاً إلی التركيز علی النشاطات وتوفير المكان ردّاً علی المستثمرين فيستعدّ الجمرك لاستقبال جميع المراجعين للاستثمار في المنطقة بالوقت الراهن.  

تم زرع 45 هكتارًا من الشتول عن طريق الري بالتنقيط في الإتّجاه الشمالي من المنطقة وجرت العمليات التنفيذية المرتبطة بمعبر الممرّات الأصلية وتم استثمار الشتول أيضاً.